• Akumulator litowo-jonowy JMT HJTX14H-FP
  • Akumulator litowo-jonowy JMT HJTX14H-FP
  • Akumulator litowo-jonowy JMT HJTX14H-FP
  • Akumulator litowo-jonowy JMT HJTX14H-FP

Akumulator litowo-jonowy JMT HJTX14H-FP

Kod produktu: 7070029
  • Akumulator litowo-jonowy JMT HJTX14H-FP
361,00 zł
/ szt.
In stock
Producent: JMT

Dane techniczne:

 

Napięcie: 12V
Pojemność: 4 Ah
Pojemność: 48 Wh
Rodzaj: Litowo-jonowy Bezobsługowy
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta: 240 A
Długość : 150 mm
Szerokość: 87 mm
Wysokość: 93 mm (zmiana wysokości poprzez przekładki)
Ciężar (z elektrolitem): 0.898 kg
Mocowanie przewodów: Od przodu, od dołu
Pozycja klemy dodatniej: Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej: Przód-prawa

Wbudowany tester stanu naładowania: Tak



UWAGI:


Należy stosować ładowarki obsługujące proces ładowania akumulatorów typu LiFePO4. Maksymalne napięcie ładowania LiFePO4 nie może przekroczyć poziomu 14,9V! Jednak do prawidłowego naładowania potrzebne jest przekroczenie napięcia 14,4V. Maksymalny prąd ładowania to 5C czyli pięciokrotna wartość fizycznej pojemności. Najlepsze efekty, oraz najdłuższą trwałość osiąga się ładując mniejszymi prądami. Zalecany prąd: 0,5-5C. Ilość cykli ładowań którą producent gwarantuje przy właściwym procesie ładowania ładowarkami przeznaczonymi do tego typu ogniw to 2000 razy, co może przełożyć się na czas użytkowania do ok 4-8 lat. Wszystko zależy od warunków użytkowania. Jeśli wskaźnik zaświeca 1 diodę należy akumulator doładować, 2 diody wskazują gotowość do rozruchu i częściowe rozładowanie, 3 diody świadczą o pełnym naładowaniu.

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilku lat głównie w branży elektronicznej, w branży motoryzacyjnej jest już dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.
JMT oferuje aż 23 modele akumulatorów litowo-jonowych, które dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku. Główne cechy to przede wszystkim ich bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią redukcję masy motocykla.
Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.


Pozostałe cechy to między innymi:


- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora,


Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.

 

 

 

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli. Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.

 

Pasuje do:

 

ModelKod roku produkcjiKod ramyVIN (od - do)RocznikIlość cylindrówMoc silnika
Harley Davidson VRSCA 1130 V-Rod VR1 HAA - - 2002 2 99 PS, 73 kW
Harley Davidson VRSCA 1130 V-Rod VR1 HAA - - 2003 2 99 PS, 73 kW
Harley Davidson VRSCA 1130 V-Rod VR1 HAA - - 2004 2 99 PS, 73 kW
Harley Davidson VRSCA 1130 V-Rod VR1 HAA - - 2005 2 99 PS, 73 kW
Harley Davidson VRSCA 1130 V-Rod VR1 HAZ - - 2002 2 117 PS, 86 kW
Harley Davidson VRSCA 1130 V-Rod VR1 HAZ - - 2003 2 117 PS, 86 kW
Harley Davidson VRSCA 1130 V-Rod VR1 HAZ - - 2004 2 117 PS, 86 kW
Harley Davidson VRSCA 1130 V-Rod VR1 HAZ - - 2005 2 117 PS, 86 kW
Harley Davidson VRSCA 1130 V-Rod VR1 HAZ - - 2006 2 117 PS, 86 kW
Harley Davidson VRSCB 1130 V-Rod VR1 HBA - - 2004 2 99 PS, 73 kW
Harley Davidson VRSCB 1130 V-Rod VR1 HBA - - 2005 2 99 PS, 73 kW
Harley Davidson VRSCB 1130 V-Rod VR1 HBZ - - 2004 2 117 PS, 86 kW
Harley Davidson VRSCB 1130 V-Rod VR1 HBZ - - 2005 2 117 PS, 86 kW
Harley Davidson VRSCD 1130 Night Rod VR1 HD - - 2006 2 121 PS, 89 kW
Harley Davidson VRSCR 1130 Street-Rod VR2 HC - - 2006 2 121 PS, 89 kW
Harley Davidson VRSCR 1130 Street-Rod VR2 HCZ - - 2007 2 121 PS, 89 kW
Harley Davidson VRSCSE 1250 V-Rod Screamin Eagle VR1 - - - 2005 2 125 PS, 92 kW
Harley Davidson VRSCSE2 1250 V-Rod Screamin Eagle VR1 PPG - - 2006 2 125 PS, 92 kW

.

 

Parametry techniczne:
Dane techniczne:
Napięcie [V]:
12
Prąd rozruchu [A]:
240
Pojemność [Ah]:
4
Seria:
HJTX14
Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Poleć ten produkt:

Jeżeli chcesz poinformować swojego znajomego o produkcie, który Twoim zdaniem może go zainteresować, skorzystaj z poniższego formularza.

Do:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Możesz podać więcej adresów e-mail, rozdzielając je przecinkami
Podpis:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Treść:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane

Gwarancja 24 miesiące - Gwarancja udzielana przez sprzedawcę na okres 12 miesięcy.

Gwarancja 24 miesiące
Zamknij
Jplayer
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixelpixelpixelpixelpixelpixel